Отчет о сплаве по маршруту
р.Оса от моста лесовозной дороги — р.Вашка до моста бетонки на Междуреченск
(карта с треком маршрута — открывать в новом окне для просмотра большой картинки)
30.07.2013 — 09.08.2013
В этот раз экспедиционеры направили свои беспокойные стопы в Республику Коми на реку Вашка. Река, судя по немногочисленным отчетам, карте и исследованиям компетентных товарищей, обещала практически безлюдный маршрут и достойное количество рыбы, а то, что этот район является местом падения отделяемых частей ракет-носителей, придавало путешествию необходимую «изюминку».
«Наутилус», экипаж: Макс и Z
«Туз», экипаж: Епи и Шарик
Поскольку продранные еще на Лемве лодки в прошлом году подтекали, предварительно у Епи дома была организована пьянка починка плавсредств, в которой поучаствовал и Каа. Мероприятие дало свои плоды — даже самые мелкие дырки были выявлены и залиты клеем, что позволило наконец-то избавиться от течи. Епи заодно приладил к «Тузу» новые весла.
Отступление про ракеты.
После некоторой дискуссии решили все же вставить сюда этот кусок. И вот почему.
В процессе изучения маршрута сразу же было выяснено, что в верховьях Вашки расположен одноименный район падения отделяемых частей ракет-носителей (ОЧРН) космодрома «Плесецк». Поскольку с такой фигней мы еще не сталкивались, возникло естественное желание выяснить, чем это может нам грозить — если с обычными неразорвавшимися боеприпасами дело иметь приходилось, то с ракетами пока нет. Тут-то и было сделано грустное открытие: гораздо сильнее, чем окрестности Вашки обломками ракет, пресса и Интернет засраны статьями
борцунов с режимом«экологов», расписывающих ужасные последствия запусков: дожди из диметилгидразина, азотной или плавиковой кислоты, радиоактивные обломки с остатками радиоактивного топлива, дыры в озоновом слое размером с пол-Земли, отравления всего и вся тяжелыми металлами и пр. (одну из подборок перлов, далеко не исчерпывающую, можно посмотреть здесь). Конечно, для любого, знакомого с ракетной техникой хотя бы на уровне журнала «Техника-молодежи», большинство подобныхстатей вызовет сомнение в их «научности». Но какие-нибудь сугубые гуманитарии или особо впечатлительные и доверчивые люди могут испугаться. Для них и приводим следующую информацию:1. используемый с 1971 г. район падения ОЧРН «Вашка» (210 тыс. га) космодрома «Плесецк» предназначен для приема первых ступеней ракет семейства Р-7 («Союзы», «Молнии», «Востоки» и «Восход», и собственно Р-7А) — так называемых блоков Б, В, Г, Д — на фотографии выглядят как 4 20-метровых конуса, прикрепленных к нижней части ракеты. На них установлен двигатель РД-107 (или его модификация РД-117), использующий в качестве топлива авиационный керосин Т-1, и окислитель — жидкий кислород. Кроме того, в блоке есть баллон с азотом для наддува баков с горючим и окислителем, и бак с перекисью водорода для привода турбонасосного агрегата. Ни диметилгидразина, ни амила, ни соединений фтора и бора там нет. И какой-либо радиоактивной хрени тоже.
2. Всего с Плесецка по состоянию на март 2014 г. было запущено 970 ракет семейства Р-7 (945 успешно). На «Вашку» упали ступени приблизительно 350 из них (кому интересно посчитать точно — на здоровье, данные давно рассекречены) — т.е. приблизительно 1400 блоков. Очевидно, что кислород, азот и перекись водорода вряд ли можно отнести к загрязняющим природу субстанциям. Что же касается керосина, то после отделения блока от РН его остается не более 200 л. Сколько его долетает до земли, сколько сгорает на месте падения — сказать трудно. Но даже если считать, что он весь приземляется в полном объеме — да, локально, рядом со ступенью (по замерам — в пределах 50 м), местность он загадит, вонять долго будет. Самое худшее — если упадет в водоем. В замкнутом рыба может передохнуть, в проточном разнесет гадость на многие километры. Одна радость — дальше весеннего паводка это не продержится, а через 2-3 года даже лабораторные анализы ничего не выявляют. Если оценивать загрязнение в масштабах всего района — 1400 блоков * 200 л. / 210 000 га = 1,33 л на гектар за все 43 года, т. е в среднем 31 миллилитр на гектар в год… Вряд ли это это может вызвать какие-то глобальные последствия.
Куда больший вред может принести пожар, вызванный догорающим топливом. А сами металлоконструкции, сделанные главным образом из всякой нержавейки и сплавов алюминия, отказываются разлагаться и портят пейзаж. Но вреда здоровью это не наносит, разве что оскорбляет эстетическое чувство любителей природы.
Теоретически, конечно, если оказаться там во время пуска, есть отличная от нуля вероятность получить этой железякой по голове. Так что изучайте график пусков с Плесецкого космодрома. Расчетное время прибытия
боевыхблоков в район падения — приблизительно через 360 секунд после старта.Таким образом, ничего опасного для здоровья в верховьях Вашки нет. Верящим в «особо ядовитый ракетный керосин», «радиоактивные присадки к топливу», «эффект от пролета ракеты как от атомного взрыва» и пр. рекомендую туда не ездить, да и в городах ходить в противогазах и обязательно в шапочках из фольги, а если станет совсем плохо — позвонить (495) 952-91-61, там помогут.
Отступление про ракеты закончено.
Время в поезде пролетело незаметно за традиционными, уже ставшими ритуалом, развлечениями: употреблением пива, игрой в «тысячу» и чтением эксклюзивной северной прессы (газета «За решеткой»).
РЖД также позабавило нас запретом использовать стоп-кран для остановки поезда.
По прибытии на станцию Межег погрузились в боевой УАЗик Владимира Ивановича. И, хотя сначала у нас возникли сомнения, как туда поместится все наше барахло, экспедиционник на крыше решил все проблемы.
